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粤鄂联动 千里运钢梁 提升广东云茂高速建设“加

2020-04-02 15:47新闻资讯 人已围观

简介3月31日,一支运载庞然大物的特殊车队抵达广东云茂高速TJ10标高台大桥施工现场,车上装载的是因疫情滞留在武汉的施工急需双工字钢板组合梁。据悉,在广东省防疫指挥部、湖北省防...

  3月31日,一支运载“庞然大物”的特殊车队抵达广东云茂高速TJ10标高台大桥施工现场,车上装载的是因疫情滞留在武汉的施工急需双工字钢板组合梁。据悉,在广东省防疫指挥部、湖北省防疫指挥部的积极协调下,粤鄂两省相关部门和单位快速审批、放行,第一批近100吨钢梁构件及时送抵施工现场,顺利解决了云茂高速高台大桥施工难以推进的问题。

  高台大桥是云茂高速控制性工程之一,也是云茂高速积极响应交通运输部《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》试点应用的钢板组合梁桥,全长688m,采用双工字钢板组合梁,单幅组合梁桥面宽12.5m,左右幅中间设置50cm宽分隔带,双幅全宽25.5m。由于受新冠肺炎疫情的影响,高台大桥施工急需的3000多吨钢梁一直滞留在武汉,无法运输至施工现场,加之雨季即将来临,为确保高台大桥在7月贯通,减少气候对云茂高速钢结构施工的影响,钢梁构件必须提前运输到位,否则高台大桥将面临停工的风险。

  为了解决这一施工难题,云茂高速公司积极与地方政府、防疫指挥部门沟通协调,政企联动,由茂名市政府请示广东省防疫指挥部并致函湖北省防疫指挥部,三天内完成审批流程,同时云茂高速公司严格按照《湖北来粤交通运输工作人员健康管理指引》要求,积极主动报备车辆及人员信息,迅速推动钢梁构件运输工作。3月31日,第一批近100吨云茂高速施工急需的钢梁构件,从武汉顺利运出,跨越1300多公里,及时抵达云茂高速公司高台大桥施工现场,待现场焊接拼装钢梁构件并调试后,便可进行架梁安装,确保了工程进度顺利推进。据云茂高速公司相关负责人介绍,近期将会有110台运输车辆陆续从武汉运送钢梁构件至施工现场,为高台大桥施工“加速度”。

  此外,为将工期抢抓回来,云茂高速提前谋划,对全线参建单位原有的设备、人员投入进行核实确认,结合施工作业点的进展,增加设备和人员的投入,扩大施工作业面。云茂高速平塘特大桥、排步特大桥共增加12个挂篮、60名工人,同步开展施工;TJ7标抗滑桩施工中增加1台大发电机和2台钻机;TJ8标梁场增加1台架梁机和2台龙门吊。截至目前,各参建单位已有序增加设备,陆续分阶段投入使用,为项目建设提速。

  目前,云茂高速已全面进入建设攻坚阶段,根据实际情况调整施工计划,优化配置施工资源,众志成城抓工期,攻坚克难“加速度”,确保如期完成建设任务,推进项目高质量发展。

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Tags: 高速 

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